Mirbud zbliża się do 9 mld zł w portfelu zamówień

W czerwcu podpisano dwie nowe umowy na budowę infrastruktury drogowej oraz torowiska tramwajowego w Bydgoszczy. W tym czasie portfel zamówień GK MIRBUD wzrósł do 8,877 mld złotych netto. W tej kwocie 7,5 mld zł to kontrakty infrastrukturalne.

Mirbud podsumował kolejny miesiąc swojej działalności. W czerwcu br. firma podpisała dwie umowy dotyczące budownictwa infrastrukturalnego. Pierwsza dotyczy realizacji autostrady A2 od węzła Biała Podlaska do granicy państwa (tzw. od. XI). To kontrakt o wartości 372,2 mln zł. W konsorcjum z Budpolem firma wybuduje odcinek o długości 9,3 km wraz z węzłem Dobryń. To inwestycja, dla której zostało już wydane pozwolenie budowlane. Wykonawca musi opracować projekt techniczny i wykonawczy oraz wykonać roboty budowlane.

Drugie zlecenie Mirbudu ma być realizowane na zlecenie miasta Bydgoszczy. Chodzi o budowę dwutorowego torowiska tramwajowego w tym mieście – tzw. tramwaj na Szwederowo. Wybudowane ma być dwutorowe torowisko tramwajowe wzdłuż ul. Solskiego od ronda Kujawskiego do pętli Bielicka wraz z pętlą. Kontrakt ma wartość 87,2 mln zł netto.

W wyniku czerwcowych decyzji Mirbud uzyskał także szansę na kolejny kontrakt. GDDKiA w Bydgoszczy wybrała ofertę tego wykonawcy wskazując jako najkorzystniejszą w przetargu na rozbudowę drogi krajowej nr 15 na odcinku Brodnica - Tama Brodzka. Potencjalne zlecenie może mieć wartość 58,4 mln zł.

Większość kontraktów Mirbudu znajduje się obecnie w początkowej fazie realizacji. Na końcowym etapie są jedynie odcinki S1 Kosztowy – Bielsko-Biała, obwodnica metropolii Trójmiasta Żukowo – Gdańsk Południe oraz S6 Koszalin – Słupsk odcinek I. Wszystkie zostały już udostępnione do ruchu, choć trwają jeszcze ostatnie prace.